——“从临港新城到自由贸易区”报告

2020年8月28日，我校邀请叶金龙教授进行“从临港新城到自由贸易区”的专题讲座。叶教授主要从临港的历史、自贸区与新片区和新片区面临的困难与挑战这三个方面为我们介绍了这片土地是如何从“上海的后花园”蜕变为中国的航运中心的。

首先，叶教授介绍了航运中心的发展史。1992年，在党的“十四大”上提出建设“一个龙头，三个中心”；2001年1月，国家计委正式立项上海国际航运中心洋山深水港项目；2002年3月为了更好地建设洋山深水港，同时开展了“东海大桥”等项目；全面规划从港到区再到城的项目建设；到了2003年11月，临港新城正式开工。通过十数年的规划，正式将这偏远地区转变为如今的贸易航运新城区。

其次，叶教授阐述了这座“城”是如何壮大起来的。作为具有上海国际影响力科创中心的主体承载区，其中包含了装备制造基地的建设、智能制造业产生发展、科创中心建设、和商业、旅游等现代服务业发展等等。不断向新加坡和香港等城市靠拢，并争取超越。

在政府、当地百姓和外来人才的共同努力下，共构建了总面积达875平方公里的自贸区和新城区。在衣、食、住、行等个方面都进行了系统的规划发展。由于自贸区良好的发展势头，特斯拉、上海海昌海洋公园、大润发、海事大学等多个项目不断被引进。

最后，叶教授提出来一个问题：在我们享受自由区带来的福利的同时，如何面临着随之而来的挑战？比如，如何更好地发展和提高自贸区的各项效益，如何引进高端人才，如何创造更为先进的科学项目，如何培养高级知识分子，如何办好基础教育等问题。

最为一名教师，可能在建设新城区方面起不到特别大的影响，但在日新月异的社会中，我们可以通过自身小小的努力，直面挑战，为自由贸易区的发展添砖加瓦。

 上海市浦东新区彭镇中学 沈诗敏